[팩트UP=정도현 기자]우리나라 성인 3명 중 1명이 비만(34.4%)이며, 지역별로는 전남·제주의 비만율이 가장 높다는 조사 결과가 나왔다. 질병관리청은 10일 ‘2024 지역사회건강조사’ 자료 기반 성인 비만율 심층 분석 결과를 발표했다. 이에 따르면 우리나라 성인 비만율은 꾸준히 증가해, 2024년에는 약 성인 3명 중 1명(34.4%)이 비만인 것으로 나타났다. 이는 10년 전 약 4명 중 1명(26.3%) 수준이었던 것과 비교할 때, 자가보고 비만율은 약 30.8% 증가한 것으로 나타났다. 아울러 남성의 비만율은 41.4%, 여성은 23.0%로 나타나 남성이 여성보다 약 1.8배 높았다. 남성의 경우 사회생활을 활발히 하는 30대(53.1%)와 40대(50.3%)가 비만율이 높아 약 2명중 1명이 비만인 것으로 나타났으며, 여성은 고령층인 60대(26.6%)와 70대(27.9%)에서 상대적으로 비만율이 높았다. 비만율이 가장 높은 시·도는 전남(36.8%)과 제주(36.8%)였으며, 가장 낮은 시‧도는 세종(29.1%)으로 나타나 광역시‧도별로도 비만율의 차이가 있는 것으로 나타났다. 최근 시‧군‧구별 비만율(3개년 평균)은 충북 단양군(44.6%)
[팩트UP=정도현 기자]정부가 고강도 수요 억제책을 내놨지만 내년 상반기 집값 상승 전망이 절반을 넘기며 우세한 것으로 나타났다. 부동산R114가 발표한 '2026년 상반기 주택 시장 전망 설문조사'에 따르면, 내년 주택 매매가격에 대해 '상승할 것'이란 응답이 52%로 조사됐다. '하락' 전망은 14%에 그쳤다. 직전 조사(상승 49%, 하락 13%)와 비교하면 상승 전망은 3%포인트(p), 하락 전망은 1%p 각각 상승했지만 두 응답간 편차는 3.7배까지 벌어졌다. 상승 전망이 절반을 넘긴 것은 2021년 하반기 전망 조사(62%) 이후 5년 만이다. 주택 매매가격 상승 이유를 묻는 질문에는 '핵심 지역의 아파트 가격 상승'이 35.37%로 가장 많았다. 이어 '기준금리 추가 인하 가능성' 12.63%, '서울 등 주요 도심의 공급부족 심화' 10.90%, '정부의 주요 규제에 따른 매물잠김' 8.91%, '급매물 위주로 실수요층 유입' 8.78%, '대출 규제에 따른 풍선효과 영향' 6.52% 등이 뒤를 이었다. 반면 집값 하락을 전망한 응답자의 38.16%는 이유로 '대출 규제로 매수세 약화'를 들었다. 이어 '경기 침체 가능성'(15.94%), '대
[팩트UP=정도현 기자]쿠팡의 직고용 배송 기사 노조인 쿠팡친구 노동조합(쿠팡노조)은 7일 민주노총의 새벽배송 금지 추진에 대해 "민노총 탈퇴에 대한 보복으로 보인다"고 밝혔다. 이번 성명에서 쿠팡노조는 "지금의 새벽배송 금지 주장은 쿠팡노조가 민주노총을 탈퇴했기 때문에 가능한 일"이라며 이같이 전했다. 쿠팡노조는 "조합원의 일자리를 빼앗는 주장을 노동조합이 한다는 것 자체가 말이 되지 않는다"며 "대다수 야간 배송 기사들이 반대하는 상황에서 민주노총만이 이를 고수하는 것은 그들의 조합 내 야간 배송기사 비율이 극히 낮기 때문에 나머지는 어떻게 돼도 상관없다는 의미로 보일 정도"라고 지적했다. 앞서 쿠팡노조는 2023년 정치적 활동이 아닌 조합원을 위한 실질 활동에 집중하겠다며 조합원 93% 찬성으로 민주노총을 탈퇴했다. 노조는 또 전날 택배노동자인 김슬기 전국비노조택배연합 대표가 사회적 대화기구 회의장에서 '당사자가 아니다'라는 이유로 퇴장조치됐다는 보도에 대해 "민주노총의 반대가 작용했다는 후문"이라며 "정부는 쿠팡노조의 사회적 대화기구 참여를 즉시 보장하라"고 강조했다.
[팩트UP=정도현 기자]한국경제인협회(이하 ‘한경협’)는 지역경제 침체, 수도권 부동산 가격 상승 등 ‣ 수도권 집중에 따른 부작용, ‣ 은퇴 베이비붐 세대의 노후 불안, ‣ 지역 중소기업 인력난 등 한국 사회가 직면한 복합 문제 해소를 위해 ‘베이비부머 지역경제 Boom Up 프로젝트’를 추진 중이라고 밝혔다. 한경협은 지난 10월 23일 ‘지역 중소기업 인력난 현황 및 정책과제 조사’에 이어 프로젝트의 두 번째 시리즈로 수도권(서울·경기·인천) 거주 베이비부머(1955~74년생)를 대상으로 한 지역취업 및 귀촌의향 조사 결과를 발표했다. 한경협이 여론조사 기관인 모노리서치에 의뢰해 수도권 베이비부머(1955~74년생)를 대상으로 실시한 조사(500명 응답)에 따르면, 수도권 베이비부머 10명 중 7명(73.0%)은 비수도권 지역의 중소기업에 취업 기회가 주어질 경우, 귀촌 의향이 있는 것으로 조사되었다. 특히, 남성은 그 비율이 79.9%에 달하는 것으로 나타났다. 귀촌 의향이 있는 베이비부머(365명)들은 귀촌 희망 이유로 ‣ 건강한 생활 유지(24.6%), ‣ 여유로운 생활·휴식(22.9%), ‣ 자연 친화적 환경(20.7%), ‣ 주거비·생활비 절감
[팩트UP=이세라 기자]대가족에서 핵가족, 핵가족에서 1인 가구 시대로 접어들며, 혼인에 대한 필요성뿐만 아니라, 이혼에 대한 인식도 변화하고 있다. 리얼미터가 전국 만 18세 이상 남녀 502명을 대상으로 한 조사에서 이혼에 대한 인식을 조사했다. 이혼 소송 시 배우자에게 중대한 유책 사유가 있는 경우, 징벌적 위자료 제도를 도입하는 방안에 대해 10명 중 8명(81.4%) 이상이 동의하는 것으로 나타났다. 성별 간 인식 차이(남 79.2%, 여 83.5%)는 크지 않았으며, 모든 연령대에서 동의한다는 응답이 높은 가운데, 특히 60대에서 87.0%로 다른 연령대 대비 가장 높은 것으로 조사됐다. 이혼에 대한 사회적 인식이 과거에 비해 개선됐다고 여기는 응답은 75.9%(매우 개선 28.2% + 다소 개선 47.8%)로 나타났다. 연령대별로 50대에서 87.0%로 가장 높게 나타났고, 30대(82.6%)에서도 80%를 상회했다. 성별에 따라서는 남성(72.5%)과 여성(79.3%) 모두 개선되었다고 여기는 응답이 높았다. 이혼 시 혼인 기간 중 형성된 재산 외 경력 단절이나 기회비용 상실 등을 고려해 재산 분할을 해야 한다는 의견에 대해서는 10명 중 7명
[팩트UP=정도현 기자]정규직 채용 공고가 가장 많은 광역시도는 ‘경기도’였다. 인크루트(대표 서미영)가 올해 3분기(7~9월) 정규직 채용 공고를 17개 광역시도 별로 나눠 빅데이터를 분석했다. 올해 3분기 기준 전체 채용 공고 중에서 가장 높은 비중을 차지하는 지역은 ▲경기로 26.5%로 나타났다. 다음으로 많은 곳은 ▲서울(21.0%) 이었다. 대기업의 주요 본사가 밀집해 있는 서울 및 경기 지역이 전체 채용 공고의 47.5%를 차지하면서 수도권 일자리 집중이 채용 공고 비율에서도 드러났다. 뒤이어 ▲경남(7.7%), ▲인천(6.2%), ▲부산(5.5%), ▲경북(5.2%), ▲충남(4.5%), ▲대구(3.7%), ▲충북·전북(3.5%), ▲전남(3.1%), ▲강원(2.3%), ▲광주(2.1%), ▲울산·대전(1.7%), ▲제주(1.0%) 순이었다. 가장 채용 공고 비율이 낮은 지역은 ▲세종(0.7%)이었다. 또 지난해 동기간(2024년 3분기) 대비 채용 공고 비중의 증감치도 비교했다. 총 17개 지역 중 전년 동분기 대비 공고 비율이 증가한 지역은 7곳(대구·전북·광주·전남·서울·강원·경남), 동일한 지역 4곳(경북·세종·울산·대전)이었다. 감소한
[팩트UP=정도현 기자]쿠팡 택배기사 1만명 가량이 소속되어 있는 쿠팡파트너스연합회(이하 CPA)는 3일 ‘심야시간 새벽배송 제한’에 대해 강력히 반대한다는 입장을 밝혔다. CPA는 “새벽배송을 금지하는 논의는 새벽배송 택배기사들을 사실상 해고하려는 것”이라고 비판했다. CPA는 최근 논란이 되고 있는 ‘심야시간(0~5시) 새벽배송 제한’ 등에 대해 긴급 설문조사를 실시한 결과, 야간 배송기사들의 93%가 반대하는 것으로 조사됐다고 밝혔다. 쿠팡 택배기사 1만명 가량이 소속되어 있는 쿠팡파트너스연합회(이하 CPA)는 최근 야간 택배기사 2405명을 대상으로 온라인 설문조사를 했다. 응답자의 95%는 야간배송을 지속하겠다고 답해 야간 배송에 대한 만족도가 높은 것으로 확인됐다. 야간배송 장점으로 ‘주간보다 교통혼잡이 적고 엘리베이터 사용이 편해서’는 응답이 43%로 가장 높았고, ‘수입이 더 좋아서(29%)’, ‘낮 시간에 개인 시간 활용이 가능해서(22%)’, ‘주간 일자리가 없어서(6%)’순으로 조사됐다. 일각에서 제기되는 주·야간배송 교대제’에 대해서는 84%가 반대했고 배송 체계를 1조(05~15시), 2조(15시~24시)로 이원화 하는 것에 대해
[팩트UP=정도현 기자]새벽배송 서비스가 중단되거나 축소될 경우 소비자의 과반수가 불편함을 느낄 것이라는 설문조사 결과가 나왔다. 한 번이라도 이용해본 경험이 있는 소비자의 절대 다수는 서비스를 계속 이용하겠다는 의향을 가진 것으로 나타났다. 사단법인 소비자와함께와 한국소비자단체연합은 지난달 24일부터 지난 14일까지 조사기관 더브레인에 의뢰해 소비자 1천명을 대상으로 온라인 설문조사를 실시한 결과 이같이 파악됐다고 밝혔다. 응답자 중 새벽배송 서비스가 중단되거나 축소된다면 불편함을 느낄 것이라고 답변한 비율은 64.1%('매우 불편해질 것' 19.9%, '다소 불편해질 것' 44.2%)에 달했다. 의견이 없음을 뜻하는 '보통'은 26.5%였고, 불편함을 느끼지 않을 것이라는 응답은 9.4%('매우 불편하지 않을 것' 3%, '다소 불편하지 않을 것' 6.4%)에 그쳤다. 새벽배송을 한 번이라도 이용한 경험이 있는 응답자의 98.9%는 향후에도 계속 서비스를 이용하겠다고 답했다. 새벽배송 서비스에 '만족한다'는 응답은 71.1%(매우 만족 23.6%, 다소 만족 47.5%)에 달했다. '불만족 한다'는 1.3%에 그쳤다. 응답자들은 새벽배송을 중단하면 '장보
[팩트UP=정도현 기자]기업 10곳 중 9곳은 중고 신입을 선호하는 것으로 나타났다. 커리어 플랫폼 사람인(대표 황현순)이 기업 662개사를 대상으로 ‘중고 신입 선호도’를 조사한 결과, 87.9%가 경력 있는 중고 신입을 ‘선호한다’고 밝혔다. 중고 신입을 선호하는 이유는 단연 ‘바로 실무에 투입할 수 있어서’(79%, 복수응답)라는 응답이 가장 많았다. 다음으로 ‘교육 비용과 시간을 절약할 수 있어서’(48.5%), ‘업무나 회사생활이 노련할 것 같아서’(38.5%), ‘조직에 잘 적응할 것 같아서’(35.9%), ‘기존에 채용한 중고 신입들에 만족해서’(6.5%) 등을 들었다. 기업들이 선호하는 중고 신입직원의 연차는 평균 1.9년으로 집계됐다. 구간별로는 ‘1년 6개월~2년 미만’(25.8%), ‘1년~1년 6개월 미만’(24.9%), ‘2년 6개월~3년 미만’(16.8%), ‘2년~2년 6개월 미만’(13.7%) 등의 순이었다. 중고 신입으로 인정하는 최소 경력 연차는 평균 1.6년이었다. 반대로, 중고 신입으로 지원할 수 있는 최대 마지노선 경력 연차는 2.4년으로 집계됐다. 그러나 마지노선 연차를 초과한 중고 신입 지원자에 대해서는 ‘일단 서류평
[팩트UP=정도현 기자]한국경제인협회(이하 한경협)가 매출액 기준 600대 기업을 대상으로 기업경기실사지수(Business Survey Index, 이하 ‘BSI’)를 조사한 결과, 2025년 11월 BSI 전망치는 기준선 100을 하회한 94.8을 기록했다. BSI 전망치는 2022년 4월(99.1)부터 3년 8개월 연속 기준선 100을 하회하고 있다. 10월 BSI 실적치는 91.1로 2022년 2월(91.5)부터 3년 9개월 연속 부진이 이어지고 있다. 업종별로는 제조업(96.8)과 비제조업(92.8) 모두 기준선 100을 하회하며 4개월 연속 동반 부진을 나타냈다. 제조업 BSI(96.8)는 2024년 4월부터 1년 8개월 연속, 비제조업 BSI(92.8)은 올해 8월부터 4개월 연속 기준선(100)을 하회하고 있다. 한경협은 제조업 BSI는 10월(96.8)과 유사한 흐름을 보인 반면, 비제조업 BSI(92.8)가 전월 대비 3.0p 하락하면서 전체 기업 심리의 하락을 이끌었다고 풀이했다. 제조업 세부 업종(총 10개) 중에서는 ▸일반·정밀기계 및 장비(120.0)와 ▸섬유·의복 및 가죽·신발(107.1)이 호조를 보였다. 기준선 100에 걸친 ▸식
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